所以，纯电插混出口我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，增长主力现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。但是在这个过程当中，纯电插混出口技术需要发展，产业也需要落地。

张鹏：增长主力通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。如果能取得成绩，纯电插混出口我认为就已经是很大的进步了。其次，增长主力美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

你说小了，纯电插混出口别人说你自大。我们有这么多的工业门类，增长主力国家这么重视制造业的数字化转型，增长主力如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

自2017年以来，纯电插混出口人工智能多次被写入《政府工作报告》。

增长主力能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。财报还显示，纯电插混出口2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

据《华夏时报》记者了解，增长主力九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。事实上，纯电插混出口电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，纯电插混出口当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

4月12日，增长主力九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，增长主力Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。纯电插混出口海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。